外观方面,欧马可S1与自家旗下的其他车型的外形设计趋同,一副硬汉气质十足的设计风格,前脸感觉紧凑度很高,给人很有精神的感觉。全车采用了银色涂装,不同于传统轻卡的白色,让整车在气质方面上也高出一头。前中网采用了从下至上三横幅的设计,倒梯形的设计和车灯的组合非常协调,中网中部采用了蜂窝打孔的设计,对于精度和工艺的要求比较高,这也是福田家族式外观的代表设计。






发动机采用了来自福田康明斯的F2.8NS6B156的直列四缸柴油发动机,排量为2.78升,输出功率为115KW,输出马力为156匹马力,输出扭矩为440牛米,在1500-2400rpm下即可输出扭矩。这台柴油机特点就是其应用车型广泛,可靠性也很强,后期的保养维修都比较方便,几乎所有的轻卡都装配了该系列的发动机,足以证明其口碑。
变速箱采用了来自采埃孚的ZF6S558型号的六速手动变速箱。相比于传统的五速变速箱,六档变速箱提升了在中高速巡航时的燃油经济性,这款变速箱的质量在业界也是,装配在这个级别的轻卡也是极其少见的配置。

虽然马力一样,但是欧马可S3的扭矩是要大过欧马可S1的,大扭矩也更适合“混合”路况的运营路线,无论是平原还是丘陵其表现相比是比较的。两车都匹配了6档手动变速箱,欧马可S3搭载的是万里扬变速箱,万里扬在轻卡里的地位就像重卡领域的法士特一样,很多车型搭载的都是万里扬变速箱,可见其性能还是相对比较可靠的;欧马可S1搭载了采埃孚变速箱,相对给人的印象都是比较“”的,采埃孚也是个,国产自动挡重卡采用采埃孚变速箱的也很多。

您好,欢迎莅临汇德威汽车,欢迎咨询...
![]() 触屏版二维码 |